まさゆめ~広島~たけまさのロードバイク日記

ロードバイクをメインにしたチャレンジ日記です🚴

自分にとっての大きな転機【初のロングライド&出会い編】

ロングライドへの参加🚴

自転車を乗り始めての半年間は、まともなライドはほぼないくらい😅

そんな2016年の3月、自分にとって大きな転機がありました↪️↪️

 

登録していたロードバイクのコミュニティのメンバーの方から、『月曜日に一緒にしまなみ海道を走りませんか?』の案内がありました❗

 

参加してみたいが、ロングライドに必要なものが揃ってないし、むしろ何がいるのか分かってない状態😅

 

『迷惑をかけるかもしれないし、やっぱり参加は止めておこうか』などと考えたりもしたが、次があるとも限らないと参加申込みを決心⤴️⤴️

 

声かけ主の『Mっさん』にメールで参加したい思いと、それにあたり必要なものを教えてほしいと連絡しました☝️

メールの返事で、「初めてでも問題ないし、ゆっくり走りましょう」との内容と、最低限必要なものを教えていただき、そこからロングライドのための準備を開始❕

 

そこから用意したものが、『ヘルメット、グローブ、ドリンク用ボトル』、服装はあまり考えず、サッカー用のウィンドブレーカーにスニーカー🏃

 

初の集団での走行🚴🚴🚴

2016年3月28日、ドキドキしながら集合場所の尾道駅へクルマで向かう🚙

とにかく初めてなので、どうなるのか不安の方が大きかったはず😅😅

 

この日、参加の走行人数は5人☝️

尾道駅でMっさん、K本さん、Gさんと集合して、4人で走行スタート🚴

途中でT原さんと合流し、5人での集団走行🚴🚴🚴🚴🚴

私以外の皆さんは、コミュニティの走行会で既に一緒に走られていたので、初体験はやはり私だけ😅

それまでの最長走行距離が20㎞くらいなので大丈夫なのか心配😨

 

集団の2番目を走らせていただき、行きの20~30㎞までは比較的元気にライド😊

 


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『サイクリストの聖地で』

 

 

全てが未知の領域🚴

よく『しまなみ海道は走りやすい』と聞くが、私はこのときがまともなライドが初めてなので、そんなこともよく分からいままペダルを踏むだけ💪

 

途中でジェラートと食べたり、道の駅で昼食を食べたりと、かなりゆっくりのペースで走っていただいたのだが、たしか伯方島で折り返し尾道にむけて走り始めて距離が50㎞を越えたあたりから膝に痛みが😱😱

 

膝の痛みと体力の無さで、残り30㎞くらいは『とにかく早くゴールして終わりたい 』としか頭になかった記憶が😔😔

(膝に関しては、皆さんに少し痛いと伝えていたが、かなりの激痛でした😅)

 

達成感2割~自分への失望感8割👿

なんとかゴールの向島まで走り、サイコンの走行距離を確認したら『95㎞』❕

誰かが「あと少しで100㎞なので、せっかくなのでもう少し走りましょう」と言われ、ゴール付近で最後の頑張り💪

(個人的には膝の痛みが尋常でなかったため、早く終わりたかったが、弱音は吐きたくないので頑張りました)

100㎞達成後の本当のゴールでは、走りきった達成感と自分の体力の無さと情けない気持ちの失望感を感じたのを覚えています😅


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ここからが自分のロードバイク歴の本当のスタート❕

楽しさより、しんどさの方がはるかに大きかった初めてのロングライドでしたが、参加して本当に良かった❕❕❕❕❕

 

ここでの、Mっさん、K本さん、Gさんとの出会いが無ければ、今これほどロードバイクに乗ってなかったと思うし、その時の自分への失望感がなかったら、今ほど自分を追い込んで走ろうとも思わなかったはず☝️

 

自分にとってのロードバイク歴のスタートはこの日だと思うし、山好きではないのに山に登って自分を追い込む原点はここにあると思ってます😊

 

本当に大変だったけど、素晴らしい1日でした❗

 

声をかけてくださったMっさんに感謝です🙇

一緒に走ってくださった、K本さん、Gさん、T原さん、感謝です🙇

ありがとうございました🍀

 

 

『一緒に走ったみなさん❕月曜会の原点もこの日で良いですか❔❔』

 

 

 

以上、長々となりましたが初のロングライドのしまなみ海道でした🎵

ここからの1年は自分を鍛えるために、試行錯誤で頑張ってますので、またそのあたりも書いていければと思います😊

 

 

 

自転車を買ってから【乗り始め編】

自転車を購入したはいいが…😅

ロードバイクが手元に届き、自転車本体以外に必要なものが何かも分からないまま、週に1回休みの日に近場をウロウロ走っていました☝️

 

もともとサッカーやゴルフをやっていたので、ウェアはその手のスポーツウェア👕

それとユニクロ系ですね😊

 

広島市内からイオンモールの広島府中や祇園に買い物がてら、走るといった感じでした🚴

 

乗り始めた理由がぼんやりで旅に行けたら的な感じと健康志向的な感じだったので、目指すものがなく走る距離は10㎞から多くて20㎞くらい😅

(そのころは20㎞でもよく走ったと満足してました)

 

自転車を購入したはいいが、目的もなくひとりでただ走っていました☝️

 

最初のヒルクライム?の記憶⛰️

近場の竜王公園の麓の三滝寺に行ったときは、わずか500~600メートルの登りにヘロヘロになり、『自転車って大変な乗り物😨』と思った記憶が😊

でもその時も、今思うと僅かな登りだが、登りきった『達成感』を感じたのはよく覚えてます⤴️

(ヒルクライムと言える登りではありませんが、初めてと言うことで😅)

 

 

時期的に乗る頻度も減っていく⤵️⤵️

その後、広島にあるロードバイクのコミュニティに登録するが、走行会は休みが合うことがなく参加する機会もなし😔

(おそらく行ける日があっても当時の感じでは参加する勇気がなかったと思ってます😅)

 

冬に差し掛かり、自転車に乗る機会もどんどん減っていき、そのまま年を越して3月に入るまで走った記憶がほとんどないくらい❄️❄️


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『あまり出番がなく少しかわいそう(~_~)』

 

 

自転車を購入してからの約半年間はこんな感じで、ほぼ乗ってない状態でした☝️

 

 

こんな状況から、自分とって大きな変化があったのが、約1年前の『2016年3月』

 

 

ここからの内容は、次の記事に投稿しますので、改めてよろしくお願いします🙇

 

⬇️⬇️⬇️⬇️

自分にとっての大きな転機【初のロングライド&出会い編】 - まさゆめロードバイク日記

 

 

 

天上山を目指すもタイムオーバーで不明峠アタック⛰️

正午に思い立って天上山(湯来ヒルクライム)へ⛰️

結果を先に言いますが、天上山(湯来ヒルクライム)の近くまで行くも時間の関係で登ってません🙇🙇🙇

 

なぜか昼からライドスタート🚴

今日(5月16日)は、午前中にいろいろ家庭の用事を済ませ、のんびり休みを過ごしていたが正午あたりに急に走りに行くことを思い立ち即計画🏡

 

17時から用事があるため、約4時間半で走れるコースを考える❕

 

ここでいつもの安易な計算😅

 

『天上山(湯来ヒルクライム)に行けるのでは』  ➡️➡️  天上山まで、平地で30㎞くらい?で1時間半(往復で3時間)&天上山(約10㎞)を登って降りて約1時間?

合計で4時間❕…『行けるでないか😊』と即出発🚴

 

昨日の温井ダムの疲れが若干残っているので、登りに備えて行きは平坦なコースを選ぶ🛣️

 

出発してすぐにコンビニで昼食を🍙


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広島市内~祇園経由~八木を抜けて~筒瀬~安野の花の駅までゆっくり目のペースで一直線☝️


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『ずっと山の緑と川ばかり⛰️』


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『安野の花の駅🚇』 

 

計画が甘すぎで、登る山を変更⛰️ 

このあたりで、距離が35㎞で時間は14時過ぎ☝️

この後、コンビニで休憩をして天上山近くに着いたら既に50㎞走行で、なんと15時前😨😨

このままだと17時までには帰れないということになり、近くに広島市内へむけての峠があったはずと『不明峠(湯来)』のアタックに変更😃💡


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『不明峠の入り口❕』

 

 不明峠は昨年2回程登ったことがあるが、夏場でバテバテで打ちのめされた記憶が😱

昨年のリベンジと自分の成長を確認するため、アタック🚴

 

 

★不明峠(湯来)【4.2㎞/7.6%】

 

結果は『19:01』❕

ストラバ情報で、今年2番の記録📝

全体では11位(64人中)📝

全体の1位のタイムは16:11☝️まだ3分も差が😅

昨日の疲れと、ここまでの50㎞を差し引いても厳しいな👿

 

(前半~中盤の約3㎞あたりで12分くらいだったのでいい感じと思っていたのだけど、残り1㎞からの勾配がヤバい😎やっぱり余力を残したペース配分が大切☝️)


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そんなこんなで、17時に間に合うように帰りを急ぐ🚴

帰る途中に少し時間に余裕がでたので、昨日の温井ダムをご一緒した、Mっさんのところに顔をだして雑談を😊

『コーラご馳走さまでした🍹』

 

17時ジャストに家に到着で、今日の走行完了🚴

 

走行距離『83㎞』 
平均速度『23.5㎞/h』
獲得標高『837m』


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今週はおそらく、もう走りに行けないので、昨日と今日の疲れをしっかりとって来週に備えることにします♨️

 

『疲れ具合から、結果的には天上山に登らなくて良かった😅』

 

 

 

 

のんびり❔加計の温井ダムチャレンジ 🚴

五日市集合~湯来経由~温井ダム🚴

 

今日(5月15日)は自転車仲間7人で加計の温井ダムへ行ってきました🎵

予定では、五日市に集合~魚切ダム経由~湯来~加計~温井ダム(昼食後に14時からのダム放流を見て)~帰るといった感じです😊

 

8時半に五日市集合なので、7時45分に出発して自分に負荷をかけるため、広島市内から己斐峠を抜けて集合場所の五日市まで走行🚴

 

己斐峠を広島方面から抜けるのは2回目で自分なりに後の事も考えながらタイムアタック

★己斐峠【1.6㎞/7.7%】

(距離は短めだが勾配が少しあり通勤のクルマが多い峠)

結果は『6:38』❕

ストラバ情報で、今年3番の記録📝

全体では16位(94人中)📝

全体の1位は5:19なので、まだまだです😅

今度、後の事を考えず本気アタックしてみたい❗
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予定通り集合場所のコンビニに到着してから、全員集合したので、温井ダムへむけて出発🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴

集団走行は経験が少なく、7人での走行は自分の中では今までで一番多い人数🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴

 

行きは基本的に前を引かせてもらいました😊

ただ、我々の中の暗黙の了解?で登り区間は各自自由走行なので、各々好きに登っていく⤴️

 

湯来のポプラで一旦集合&休憩をしてから、集団でそのまま加計まで一直線🚴🚴

加計の商店街にある『鯛焼き“よしお”』で、各々たい焼きやドリンクで補給🐟
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 『広島の自転車乗りには有名なたい焼き屋の“よしお”』

 

 

そこからコンビニ経由で、約5㎞ある温井ダムを各自、一生懸命登っていく⤴️⤴️

 

ダム到着時間は12:15❕

さあゆっくり昼食を食べて、14時からのダム放流を堪能しようと思った矢先、ダム付近のレストランが全て休み😱😱

ダム近辺を撮影後、放流を見るのは諦めて下山⤵️⤵️
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『放流は見れなくても景色はキレイでした⛰️』

 

 

下山後、レストランを見つけて昼食🍽️
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『オシャレにドリア』

 

 

さぁ来た道を帰りましょう🐸🐸

距離は約50キロなので、このままいけば今日は100キロ❕💯

帰りは一番後ろを走らせてもらい、のんびり景色を楽しみながらのライド🏞️
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『まだ鯉のぼりが…🎏』

 

 

いよいよ、最後の登り逆魚切ダム『伏谷(北)』⛰️

せっかくなので登りは全力のアタックを⤴️⤴️

 

★伏谷(北)【4.8㎞/3.1%】

(勾配はきつくないが距離がある分、好タイムのためにはスタミナ要)

結果は『11:47』❕

ストラバ情報で、全体13位(231人中)📝

全体1位は『9:48』…速すぎる😨

トレーニングあるのみ🚴🚴🚴
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朝の集合場所のコンビニに無事到着し解散となりました😊

 

そのまま朝通った己斐峠をのんびり走りながら家に到着⛰️🔀🏠
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『己斐峠からの景色』

 

 

今日のライド完了👮
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走行距離『110.8㎞』 

平均速度『24.1㎞/h』

獲得標高『998m』(途中からGARMINの勾配表示が0のままで少ないかも)

 

 


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『走行ルートはこんな感じです』

 

 

以上、ほどよい疲れで気持ちの良い1日を過ごせました🎵

一緒に走ってくださった皆さんに感謝です🙇

『ありがとうございました🍀』

 

N村さんのいじられ具合と、K本さんのいたずらっ子具合に終始癒されました👿🔀🐻

 

来週の予定は、庄原集合&出発の『ヒバゴンライド』🏞️

私の地元の近くなので楽しみです🎵

 

それではまた次回もよろしくお願い致します❗

自転車を始めるまでと始めてからの事を少々🚴【ロードバイク購入編】

まずは自転車を買うまで🚴

自転車を買おうと思ったきっかけから書いてみます☝️記憶をたどりながらので若干ずれてるかも😅

 

2015年の7月頃に、知り合いの乗っていたFUJIのシングルスピードの自転車(今だからシングルとか解るが、当時は雰囲気だけ)を見て『なんか、自転車いいなぁ…』と思い、いろいろ調べ始めました📖


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【たしかこんな感じのFUJIのシングル】

 

当時はロードバイクには興味なく、むしろドロップハンドルはイヤだったので、街乗りできるオシャレなクロスバイクを中心に考えていました✨

予算も10万円くらいだったはず😒

 

ネット見て雑誌も見て、で、調べていくうちにクロスとロードでは情報量的に明らかにロードの事が多いので、いつの間にか『マイルドなロードバイクがいいなぁ…』と思考チェンジ😅

自転車のブランドのことも、素材のことも、コンポのこともまったく無知で雑誌でかなり調べました📖

分からないなりに、なんとなく『こんな感じのロードバイクを探していこう…』と購入にむけて少し前進😊

 

買いたいロードバイクの基準が決定⤴️

  1. 予算20~25万円(10万円では買えないと認識)
  2. フレームはカーボン(なんとなく)
  3. 長距離向けのやつ(遠くへの旅にも興味があったから)
  4. カラーはブラック(地味好き)

 

以上の基準から、自分なりに欲しいと思ったロードバイクをあげると、

第1希望が『TREKのDOMANE(ドマーネ)』❕


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エンデュランス系と言うのと、見た目が抜群にカッコよく見えたが、金額的に予算が合わず断念⤵️⤵️

たしか完成車で40万円くらいだったはず💰

専門ショップにも足を運び、いろいろ話を聞き『TREKのEmonda(エモンダ)』という選択肢もあったが、購入するには至らず😔

 

次の候補は、

『ANCHOR(アンカー)』❕


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国産メーカーのあのブリヂストンロードバイクブランドで安心感があるのと、カラーも自分で選択可能とあったので検討してみたが、結局それだと金額が35万円くらいになってしまったので、これも断念😔

 

『なかなか希望に合うものがないな~』と考えながら、次の候補に上がったのが『CannondaleのSYNAPSE(シナプス)』❕


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エンデュランス系だったので、とりあえず見てみようと取り扱いのショップに見に行ってみたところ、カラーで希望のマットブラックがあるではないか😲

(アルミフレームの『Caad10』も価格的に少しだけ気になってました)

しかもシナプスの価格が完成車で25万円くらいなので、なんとか予算に収まるではないか😲

 

という事で、即購入⤴️⤴️

 

購入を決めてから、完成車が手元に届くまで約1ヶ月☝️(検討からだと3ヶ月かかりました)

 

2015年の9月末に納品です🎵

 


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やっぱり初めての自分のロードバイクを見たときは嬉しかったのを覚えています😊

 

 

以上、1台目のロードバイクを買うまでの日記でした❗

次は乗り始めてからの事を思い出しながら書こうと思います🚴