ブルベとキャノンボールの合わせ技⁉️
★ブルベとキャノボは両立できるのか？
いよいよ明日(8/15)、『2018BRM815嘉麻400㎞』に挑戦です。
距離に関しては、今年の５月に『600㎞ブルベ』、６月に、『うどんキャノボ500㎞』を完走できているので特に問題はないと感じています。
不安があるとすれば『真夏の暑さ』ですね(^_^;)
今回は福岡県の嘉麻市をスタートして、佐賀県～長崎県をぐるりと周り福岡県に帰ってくるルート。
昨日の久留米の最高気温は、なんと…
『39℃』！
かなり危険な気温ですね(^_^;)
普通に400㎞ブルベの制限時間である『27時間』で完走を目指すのであれば、よほどの事がない限り大丈夫なはず。
しかし、ボクの性格上なのか、せっかく走るのならチャレンジ的要素が欲しくなってしまいます(^_^;)
いつものように目標時間のシミュレーションをしてみました。
ただし『暑さの要素』は考慮されていません。
獲得標高が『約4,500メートル』あるのに、シミュレーションした時間は、なんと『18時間』！
『キューシートでシミュレーション』
『標高グラフはこんな感じ』
暑さを考慮してないとはいえ、自分で計算してみて、かなり楽観的で無謀な感じになってしまってます(^_^;)
登りは1,000メートル級の大きな山はありませんが、『稲佐山』、『烏帽子岳』、『五ヶ山』、『冷水峠』と500～300メートルの登りが５つくらいありコンスタントに登るので、冷静に考え見ても『20時間』でもギリギリな気がします。
という事で、今回は『暑さ』に慎重になりながらも『完走』を最優先にしつつ、『20時間』を目標に走ってみようと思います。
スタート時間が『AM6:00』なので、翌日8/16の『AM2:00』までにゴールすればオッケーですね！
でも、『熱中症』や『バイクトラブル』があれば即座に目的を『20時間』から『完走』に切り替えます！
ブルベは『速さを競うものではなく完走することが目的』ですからね。
★ここからが本題❗
今回のタイトルの『ブルベとキャノンボールの合わせ技⁉️』についてになるのですが、かなりおまけ要素になります。
いろいろと事情があり、400㎞を『20時間』で完走してしまったら、その後の予定として時間がかなり余ってしまいます。
しかもゴールする時間が夜中になるとした場合、嘉麻市の周辺には深夜に営業しているスーパー銭湯やネットカフェ的な施設が無さそうで、走り終えた後の動きが難しくなります。
という事で、ブルベを目標時間で走り終えた場合に限りですが…
『ゴール後も走り続けます！』
走る距離は、『キャノンボール』という事になるので、あとプラス『100㎞』です。
『400㎞』のブルベを走った後に、『100㎞』を走り、合計『500㎞』を『24時間以内』に完走することができるか！
これが『ブルベとキャノンボールの合わせ技』です(^^)
正直な思いとしては『多分厳しい』です。
一番は、この夏の暑さの中で走ること。
400㎞を20時間で走れたとしても、その後に100㎞を4時間で走れる気力と体力が残っているかですね！
もし走るとした場合のルートは、『南蔵院～大宰府の周回ルート』か、『北九州方面のワンウェイルート』になると思いますが、もう少し考えてみようと思います。
★最後に❗
何度もいいますが、『キャノンボール』については『おまけ的な要素』なので、最優先は『ブルベ完走』です！
そう言えば、今回のブルベのルートには長崎の『精霊流し』が重なっていて、長崎市内の一部ルートは自転車を押して歩かないといけないルートがありそうなのでロスタイムがありますね(^_^;)
まぁ今回のチャレンジはかなり微妙だと思うので、期待はしないでくださいm(__)m
まずは『ＳＲ達成』のための『400㎞』をしっかり走ってきます！
【追記】
今回のブログを書きはじめたのが『8/13』で、仕上げが終わりアップしようとしている今が『8/14』の午前なのだが、明日『8/15』の天気を見ていたら、福岡あたりはなんと『晴れのち雨』。
雨のことをあまり考えてなかったので、どうなることやら(^_^;)
昼間は相変わらず暑くなりそうなので、『暑さ＆雨対策』を急遽考えます！
今回は前泊なので、体調に関しては早寝できれば万全の予定！
準備をしっかりして出発します。
それではありがとうございました(^^)
今年最後のブルベは400㎞❗
★なんとか400ブルベにエントリー❗
８月の長期連休で日程の調整がついたので、なんとか400㎞のブルベにエントリーしました。
今年最後のブルベは、AJ福岡開催の『BRM815嘉麻400㎞』です！
今年からブルベを始めて『200㎞、300㎞、600㎞』と走ることができたので、せっかくならＳＲの取得をと思って、何とか『400㎞』走ることができそうです。
今回の『400㎞』は、普通に考えたら問題なさそうに感じるが、いくつかクリアしないといけないことがあります。
油断していたら、『ダメでした(^_^;)』ということになりかねないので、しっかり準備をして挑みます！
★クリアするべき事項❗
クリアしないといけないことは、まずはやはり『暑さ』ですね！
８月のこの時期で日中走り続けるので、かなり体力を消耗するはずです。
今年の夏は特に気温が高い日が多いので要注意ですね。
ボトルの本数や装備もよく考えます。
次に気になるのは、『台風』です！
時期的に台風が直撃で『ブルベ開催中止』ということも有り得ます。
その時はどうしようもできないので、潔く諦めます(^_^;)
ただ、その影響で天候が崩れた状態で走ることは十分に考えれます。
なので、その時の対策も天気予報を見ながら考えていく必要があります。
開催される限りは走らないと、後がないですからね！
最後に『スタート＆ゴール地点』です！
AJ福岡の開催ブルベなので、スタート＆ゴールは『福岡県嘉麻市』です！
広島からクルマで移動したとして、片道『約５時間』かかります。
連休中の予定もかなりイッパイなので、なんとか調整して良いコンディションでスタートできるようにしたいです。
そして、ゴールした後も元気に広島に戻ってこれるようにします！
8月17日から仕事なので、ゴールするのが16日として次の日が仕事ですからね。
★今回のルート❗
福岡県の嘉麻市を出発して、佐賀から長崎に入りぐるっと反時計回りに福岡に戻ってくるルートです。
獲得標高は5,000メートル弱あるので結構登りますね！
すごく高い山はないのですが、500メートル級の登りを何回も登り降りする感じです。
今回のルートデータの提供は『ルートラボ』ではなく『Ride with GPS』です。
ボクのブルベのスタイルですが、ルートのナビは『ルートラボ』でやってきました。
なので、自分で『Ride with GPS』とキューシートを確認しながら『ルートラボ』のデータを作成しました！
2018BRM815嘉麻400① - ルートラボ - LatLongLab
2018BRM815嘉麻400② - ルートラボ - LatLongLab
距離が長いので２つのデータに分けています。
ルート作成は少し手間ですが、ルートの予習としてイメージするのにはいい感じでした。
ですが、先ほどAJ福岡のサイトを見たときに『通行止め箇所があるためルート変更検討中』との文面があったので、もう一度訂正が必要な気がします。
おそらく先日の大雨や台風の影響ですね(^_^;)
まぁ、まったく走ったことのない道なので楽しみながら走れたらいいなと思います(^^)
★最後に❗
せっかくなんとか日程を調整してのブルベ参加なので、完走第一で走ります！
準備でいろいろ悩むこともありそうですが、自分なりにベストな選択をして挑めるようにします。
やっぱりイベントは楽しみですね♪
ゴール目指して走ってきます！
それでは次回もよろしくお願いします。
今年(2018年)の目標達成にむけて🚴
★年初に立てた目標確認❗
前回のブログでも触れましたが、年初に立てた２つの目標について考えてみます。
『目標を立てたときのブログ』
↓↓↓
2018年スタート＆目標🚴💨 - まさゆめ～広島～ロードバイク日記
目標①『竜王公園に100回登る。』
目標②『年間9,000㎞走行。』
★目標①について❗
『竜王公園に100回登る。』は現時点(7/22)で『86回』登っているので、よほどの事がないかぎり目標達成はできそうです。
今年になってタイムも2回更新できているので、自分としてはオッケーです。
できればもう一度更新できればベストですね！
竜王公園までは距離が『約1㎞』しかないのですが、いろんな事を確認しながら登れます。
シッティングやダンシングの使い分けであったり、短い中でのペース配分、パワーの数値の確認、今のコンディション等、短いなりに回数を登ることで感じることがたくさんあります。
ただ、竜王公園を登りすぎて他の登り区間も登りたいのに目標達成のために仕方なく登っている感も否めないので、ここから程よく登りながら目標達成させます。
★目標②について❗
『年間9,000㎞走行。』についてですが、現時点(7/22)での走行距離は『4,765㎞』です。
平均ペースから考えると遅れてしまっています。
年間9,000㎞なので、月平均で750km走る必要があります。
１週間で考えると『約200㎞』ですね。
6月が終わる時点で、約4,500㎞だったのでペースとしては丁度いい感じでした。
しかし、今年の上半期はブルベを３本走ってます。その中の600㎞もあったので距離は伸びますよね。
また、6月の頭には『うどんキャノボ』で500㎞走っているので、それらで遅れを一気に取り戻しました。
年初は雪が多くてあまり走れてなかったのでロングライドで距離を合わせた感じです！
下半期はタイミング次第ですが、ブルベを１本走りたいのと、秋以降でキャノンボール挑戦できたらと思うのですが、実際は休みと天候に左右されそうな気がして実行に移せるか微妙なところですね。
まだ５ヶ月以上あるので、9,000㎞に少しでも近づけるようにいろいろやってみます。
取り敢えず、最近は100㎞以上のロングライドを走れてないので、早速日帰りできるトレーニングになるロングライドを計画&実行して、数をこなしていきたいです！
★最後に❗
ここのところの暑さは尋常ではないので、ロングライドで遠出するのも心配ですが、こんな時だからこそしっかり走りたいと思ってます。
休憩と水分補給をタイミング良くとりながらであれば大丈夫なはず。
時間にも制限があるので、休憩の取り方にも頭を使いながら少しでも長い距離を走れるようにしたいです。
あと自転車以外にも、やりたいことが増えてしまってきていて時間の確保に悩んでます。
まったく自転車に関係ないことではないので、相乗効果に期待しながら少しずつですが取り組んでいきたいです。
でもロードバイクの時間を割いてしまうと、距離(9,000㎞)の目標達成が遠退いてしまうので悩ましいですね(^_^;)
まぁやりたいことが多いのは良いことだと信じて、全力でやっていきます。
ロードバイクでやりたいこともたくさん頭のなかにあるので、引き続き進めていきます！
それでは暑い夏をしっかり乗り越えて強くなりましょう(^^)
次回もよろしくお願い致します。
2018年上半期の振り返り！
★半年間を振り返る❗
2018年も早いもので、半年が経過しました。
過ぎるとあっという間に感じますが、いろいろあったので振り返りをしてみます。
①ブルベ🚴
まずは『ブルベ』ですね！
『ブルベ』は今年やりたいことのキーワードでも挙げていましたが、ここまで３つのブルベに参加することができました。
・BRM121岩国200㎞
・BRM310倉敷300㎞
・BRM501広島600㎞
ですね。
どれも印象に残っていますが、岩国200㎞は初めてのブルベだったので、いろいろ勉強になって良い経験でした。
倉敷300㎞もロングライドの時間や体力のマネジメントの仕方を考えさせられ、参加できて良かったと感じています！
そして広島～四国の600㎞は、今年の大きな目標にしていただけあって大きな思い出となっています。
距離も標高もボリュームたっぷりで、ゴールの時間も目標の30時間を切れたのでこれからの自信になりますね！
そして途中までですがスゴい人と一緒に走り、上には上がいると痛感し、まだまだ頑張らねばと感じたブルベでした。
②花見🚴
花見は奈良の『大台ヶ原』を計画していたのですが、タイミングと日程がうまくいかずに断念。
結局、近場の『野呂山』＆『休山』の花見ライドになりました。
ですが、綺麗な桜に心を洗われて、良い花見ライドでした！
③キャノンボール🚴
『キャノンボール』に関しては、まだ計画実行中ですが、とりあえず試走としての『香川うどんキャノボ』を、『500㎞24時間以内』でクリアできたので上半期のひとつのチャレンジとしておきたいです。
いろいろやりたいことが増えているので、『東京⇔大阪キャノンボール』を実行に移せるか少し不安ですが、チャンスがあれば走りたいです！
④宮島トラのバイクパート🚴
宮島パワートライアスロンは日程が2018年の7月1日だったので細かくは下半期になるのだが、そこに至る準備等も含めて上半期ということに(^_^;)
ブルベを除いて正規な大会は今回の宮トラが初めてだと思います！
リレーなのでバイクパートだけですが、緊張感もありとても真剣に挑むことができました。
結果は必ずしも満足のいくものではありませんでしたが、次に繋がる良い経験になりました！
早くゴールするためにいかに速く走るかを考えての挑戦は、ボクにとって貴重な経験でした。
そして、バイクだけでなくスイムとランに挑まれている選手の姿はとても刺激になりました！
またいつか書くと思いますが、やりたいことがどんどん増えています。
⑤竜王100登🚴
今年の年初に立てた目標のひとつ『竜王公園100回登り』ですが、６月が終わった時点で登った回数は『81回』です。
年内に登りきれば目標達成なので、回数的には問題ない感じです。
しかし、ここに来て竜王公園に登ることが他な事にいろいろと影響がでてきているので、早めに達成させたいと思っています。
さすがにこれだけ短期間で一気に登っていると飽きてくるということになってしまってます(^_^;)
でも、今年に入りなかなか更新できていなかったタイムも数回更新できたので、それはとても満足しています！
あと少し頑張ります！
⑥年間走行9,000㎞🚴
そして、年初に立てたもう一つの目標、『年間走行距離9,000㎞』ですが、６月が終わった時点で『4,444㎞』です！
半年で、ほぼ半分を走っているので順調と言えば順調です。
しかし上半期はブルベやチャレンジライドでの長距離があったので、下半期にどれだけコンスタントに距離を伸ばせるかが重要です！
家庭と自転車の両立、そして新しく始めたいこととのバランスを考えながら、たくさん自転車にも乗りたいですね。
以上、2018年上半期の振り返りでした。
下半期にやりたいことは、改めて載せようと思いますが、思った以上にやりたいことがたくさんあります！
チャレンジ的なこともあるし、先を見据えてのこともあります。
自転車ではないが関わりがあることでやりたいこともあります。
もっと時間があればと思う気持ちもありますが、限りあるからこそ挑戦する意義があると思って下半期をやっていきたいです！
それでは2018年下半期もよろしくお願い致します(^^)
ありがとうございました！
うどんキャノンボール《後編》🚴💨💨💨
うどんキャノボ《後編》です！
前回までの内容はこちら！
↓↓↓
うどんキャノンボール《前編》🚴💨 - まさゆめ～広島～ロードバイク日記
うどんキャノンボール《中編》🚴💨💨 - まさゆめ～広島～ロードバイク日記
★尾道～須波～竹原～安浦❗
もともと尾道で休憩をする予定だったが、瀬戸田での休憩から40㎞くらいしか走ってないのでもう少し走ってからにしようと『Ｕ２』では記念撮影だけですぐに出発します。
『夜のＵ２』
尾道での時刻は『20:53』で、走行距離は『395㎞』です。
ここから広島市内までのルートは何度か走ったことがあるので道に迷うことは無さそうだと少し安心。
でも『眠気』と『脱力』で集中力がなかなか続かず走るスピードも上がりません(*_*)
とりあえず『三原市内』を通過して、600ブルベのゴール地点だった『ローソン三原須波店』で休憩をとります。
食欲はないので、プロテインとカフェオレを飲んで、アクエリアスをボトルに補給。
あまり時間をかけずに５分で出発。
距離は『409㎞』、時刻は『21:35～21:40』！
『三原』から『竹原』までの20㎞は向かい風でスピードがのらないが休憩直後は頑張って走ることができます。
ただ、30分くらいするとまた『眠気』と『脱力』がやってきてペースが落ちます。
『脱力』は『ハンガーノック』が原因かなと思いながらも食べる時間がもったいないのとお腹が空いてるわけでもない。
そもそもゼリーやフルーツ等は食べているのでエネルギー不足ではないと思っています。
今回のキャノボ中に『2リットルの水』を買って、頭にかけてリフレッシュしたあとは元気になって走るペースも上がっていた気がするので、次の休憩は『2リットルの水』でリフレッシュすることを決めました。
とにかく『脱力』の間は、「なんで走ってるんだろう」とか「別に24時間で帰らなくてもいいかな」とかネガティブな考えが出てきてよろしくありません(^_^;)
とにかく心の中でのそういった葛藤を何度も繰り返しながら『安浦』のファミリーマートに到着です。
コンビニ休憩は「ここを最後」と決めて、予定どおり『2リットルの水』を購入。
あとは『眠気』対策に『強強打破』を飲みます。
そしてお口直しに『のむヨーグルト』♪
水を頭からかぶりリフレッシュします！
軽いストレッチも忘れず実施。
時刻は『23:20～23:30』！
走行距離は『450㎞』なので、残り『約55㎞』！
『約2時間30分』で『55㎞』を走ればいいので、心の中では大丈夫だろうと思い気持ちは少し楽になってます(^^)
ただ、パンク等の万が一のトラブルを考えて、できるだけアドバンテージがほしいのでペースアップで走ることにします。
★安浦～呉～矢野～広島市内❗
『安浦』から『呉市内』までは軽いアップダウンがあります。
頭の中で時間の計算をしながら、たんたんと走ります。
『広』から『呉市内』へは『休山トンネル』を通過します。
そうしてようやく『呉市内』に到着。
『呉市内の標識』
このあたりで日が変わり、時刻は『0:18』。
そう言えば、呉を出るときにも長いトンネルを通過したのだが、最近『GARMIN』のスピードセンサーの調子が悪く、スピード計測をGPSに切り替えて走ることがあります。
ただ、GPS計測で走るとトンネルに入ったら測位ができなくなり、距離が進まなくなります。
例えば呉の『休山トンネル』は距離が1.5㎞くらいあると思うのだが、走行距離は一切進みません。
トンネルを抜けてGPSを再び測位したら、距離の修正が入るかと思って画面を見ていても特に変化した感じはないので、修正もされてない気がします。
なので考えられることは、スピードセンサーをGPSにしていたらトンネル分の距離はカウントされてないのではないかと言うことですね(^_^;)
今度から長いトンネル前にはセンサーを切り替えるようにします。
今回はキャノンボールとして走っているので、距離は記録上でも最低『500㎞』以上は走りたいと思います。
このままでは『500㎞』を超えるかどうかギリギリなので、少しでも遠回りになるように走るしかありません。
『呉』を抜けて少し走ったあたりで、また『眠気』がやってきたので自動販売機でジュースと水を購入。
ゴール間近だからと言ってやる気がみなぎるわけではありません(^_^;)
再び走りだして、海沿いを走り『坂』から『矢野』を抜けて広島市内に入ります。
海沿いは相変わらず風があり走りにくいが、許容範囲の時間で『広島市内』に到着。
東区の『東雲』の時点で、時刻は『AM1:20』！
走行距離は『494㎞』！
あと残りは『10㎞』ないので、時間は『30分』あれば十分です。
広島市内はさすがに信号が多く、特に2号線を走るとかなりの頻度で信号にかかります(^_^;)
でもゴールの自宅まではあと少しなので、時間を逆算しながら慌てずに走ります！
このあたりで悩んだことがあります。
家をゴールにしていたので、「コンビニに寄るのをゴールの前にするか、一度家に到着してゴールしてから寄るか」を悩みました。
一応コンビニのレシートの時刻も残しておきたいので、ゴール前に寄ることにしました。
まぁどっちでもいいのですが(^_^;)
今度からは悩まないようにコンビニをゴールにすればいいのかな？
という事で、家の近くの『セブンイレブン』に『AM1:45』に到着していろいろと買い物しました。
『1:48』にコンビニを出て、ようやくゴールの自宅に到着です(^^)
ゴールの時刻は、
『AM1:50』！
なので、
出発時間『6月4日AM2:05』！
ゴール時間『6月5日AM1:50』！
経過時間『23時間45分』！
サイコンでの最終の走行距離は『502㎞』でした。
平均速度は『27.3㎞/h』ですね。
そして、しっかり保存します(^^)
今回もノートラブルの自転車に感謝です！
よく走ってくれました(^^)
実際に走ったルートはこんな感じです！
広島から時計回りで瀬戸内海をぐるっとです。
STRAVAのデータです！
走行距離『501.7㎞』
獲得標高『2,835メートル』
平均速度『27.5㎞/h』
高低グラフはこんな感じです。
そして速度グラフですね。
とりあえず無事に目標時間内にゴールできました。
★走り終えて❗
目標にしていた、『500㎞を24時間以内』はクリアできたのですが、当初の予定では『520㎞』くらい走るつもりだったので、本当はもう少し距離を伸ばしたかったのが本音です。
何度も言ってますが、今回は『東京⇔大阪キャノンボール』の試走的な意味合いが大きく、『東京⇔大阪』はルートによりますが距離は『520～550㎞』になるのではと思います。
今回は『フェリーと昼食』の兼ね合いがあったので、単純計算のロスタイムは『約2時間』なのですが、『休憩時間』という考え方をすれば単純にロスタイム計算するわけにもいきません。
結局は『約2時間』というロスタイムを『走行距離』から逆算してバランスよく消化はできる気がするですけどね(^_^;)
今回に関しては『目的と目標』を達成することができたので、
『うどんキャノボ完遂』！
という事でお願いできればと思います(^^)
昨年から今までにプライベートでのロングライドやブルベを走ることで、ロングライドにおける『自分の型』ができつつあるように感じます。
特に『準備・装備・走るペース・休憩の仕方』あたりなのですが、走り終えて感じるのがもう少し工夫すればもっと時間を短縮することができそうだと思います。
★最後に❗
どうせチャレンジするなら自分の限界を知りそれを超えたいです。
そのために『ただ走る』のではなく『目標
』を設けるようにしています！
目標やルールがなければ、チャレンジの意義が薄れると思っているので、走る内容に応じて明確にしていきたいです。
自転車仲間と楽しくライドするときには『楽しむ』という目的で時間を気にせず走ります。
ひとりでチャレンジライドをするときには自分に適した『目標』を設けてそれをクリアするための『緊張感』やクリアしたときの『達成感』を感じるために走ります。
まだまだ自分の『伸び幅』はあると信じているので、次のチャレンジへむけて準備をしていきます！
間違いないのは、『走った分だけ強くなる』ということなのでたくさん走る時間を見つけます(^^)
『うどんチャレンジ』は、このあたりで締めさせていただきます。
次回もよろしくお願いします(^^)
次はどこを走ろうかな♪
