まさゆめ~広島~たけまさのロードバイク日記

ロードバイクをメインにしたチャレンジ日記です🚴

【前編】広島~山口チャレンジ(萩~角島~下関)

山口チャレンジ🚴スタート❗

 

いよいよ『広島~山口チャレンジ』のスタート🚴

 

6/11(日)に仕事が終わり、家に帰ってきたのが19:30☝️

それまでにほぼ準備は終えていたが、最終確認などして21:00に就寝😪💤💤

起きたのは2時間45分後の23:45❗

いま考えると睡眠時間が短すぎる…😅😅

 

睡眠時間、たったの『2時間45分』⤵️⤵️

 

でもちゃんと起きてから軽くご飯を食べ、着替えをして、自転車の空気を注いで、いよいよ出発🚴

 

『出発は0:49』
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さすがに肌寒さを感じながらも、ほぼ予定どおりの時間に出発🚴

 

広島市内から周南☝️

広島市内から岩国までは何度か走ったことがあり、状態を確認しながらの走行に😊

宮島街道(五日市~廿日市~大竹)を、クルマが少ないので、ついスピードを上げて走ってしまう😅

長丁場を考えて、なるべくスピードは抑えながらで⤵️⤵️

 

夜間なので、少しトラックが多く感じたが問題なく岩国まで到着😊

 

『下関まで157㎞の標識』

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広島市内から岩国までは約50㎞☝️

特に問題もなく岩国を通過し、ここからはまだ走ったことのないルートに突入🚴

 

50㎞先の周南まで、調子よく淡々と走っていく⤴️

 

『コンビニで休憩』
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最初の休憩は周南の少し手前、80㎞くらい走ったあたりのコンビニで☝️

少しの補給と、こまめなGARMINへの充電💡

 

短目の休憩の後、周南を目指す🚴

 

『周南の工場地帯』
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周南からは北西へ向けて進路変更☝️

 

『下関ではなく徳地方面へ』
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周南から萩☝️

ここからは日本海萩市に向けての道のり🏔️

山口市を経由して山越えをすることになる☝️

ここまでで走行距離は約100㎞くらい⤴️⤴️

 

軽いアップダウンを繰り返し、山口市へ到着💪

 

『道の駅はまだ開いてない』
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KDDIの衛生基地局があるので』
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山口市を通過してから本格的な山越えに差し掛かる🏔️🏔️

 

『荒谷ダムを通過』
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『峠もいくつか越える』
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『道の駅【萩往還】』
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いくつかの峠や山を越えていよいよ、萩市😊

 

このあたりで少し無理をしたのか、右膝に違和感を感じ始めたが、まだ大丈夫とそのまま続行☝️

 

萩市のマンホール』
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萩市はあまり来たことがなかったけど、世界遺産をアピールしていて、なかなか風情のある街並みでいい感じでした😊

写真を撮り忘れたが、ユニクロすき家の看板も茶色基調で統一されてました😲

 

そして萩から長門へむけて出発🚴

走行距離は約180㎞☝️全行程の約3分の1を走行❗

時間はAM8:30で約7時間半が経過❗

まだまだ先は長い😅

 

萩から角島☝️

 萩から長門への区間日本海沿いで平坦を想像していたら、かなりのアップダウンの繰り返し😨😨

 

時間も9時を過ぎ、気温も上昇中☀️

 

日本海はアップダウンが多い』
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長門から角島までは、そこまでアップダウンもキツくなく割りと走りやすい感じ🚴🎵

 

そんなこんなで角島に到着🏝️

 

さすがにキレイだったので写真をたくさん撮りました📸


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疲れもあったが、せっかく気持ちも良かったので角島まで、アタック走行🚴

 

後でストラバを見たらかなりいい感じでした❗

 

『角島までの1.6㎞』
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『全体5位😊441人中❗』
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角島の時点で、走行距離は230㎞🚴

時間は11:30なので、出発してから10時間半くらい☝️

 

30分くらい休憩をして、下関へ向かう🚴

 

角島から下関☝️

下関への道のりは、平坦基調だがたまに軽い坂がある感じ☝️

 

夫婦岩を発見』
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『激坂神社を発見したので寄り道』
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角島から55㎞で下関に到着🚴

到着時間は14時🕑

 

下関でもいろいろ写真を撮りました📸

 

 『九州が見えるがさすがに断念』
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海響館の前』
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義経と清盛と記念撮影』
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『自分が写っていたので撮影』
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『下関のマンホール』
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そうこうしている内に15時になったので昼食にする🍽️

お店を探す元気も時間もなく、目についた『すき家』で、がっつりカレーと牛丼で帰りに備える🍚🍚


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下関を出発する時点で、

 

走行距離:285㎞☝️

時間:16:00

経過時間:約15時間

 

 

 

長距離で長くなるため、前編はこのあたりで一旦終わりにします❗

 

下関の時点で疲れもかなりあったが、特に帰ってこれない理由がないので、そのままライドは続行です☝️

無謀に見えるチャレンジ走行も、自分としてはしっかり用意をしたつもりなので、少し時間が遅れ気味だか問題なしです💪

 

改めて、『自転車はスゴい❗』

 

 

山口チャレンジ【後編~広島への帰還】も、引き続きよろしくお願いします🙇

 

 

【後編】はこち

⬇️⬇️⬇️

【後編】広島~山口チャレンジ(下関~広島への帰還) - まさゆめ~広島~ロードバイク日記
 

 

 

広島~山口チャレンジ【計画&事前準備編】

6/12(月)チャレンジライド🚴

前回の予告どおり、6/12の月曜日にチャレンジライドに行ってきました❗

 

自分としては、なかなか壮大なチャレンジだったので、まずはその計画と事前準備から載せていきます☝️

 

 

コース計画❕

以前に浜田~益田コースで270㎞を走ったので、それを越える距離設定&日帰りが可能なコース☝️

それと、万が一走れなくなったときのためのルートと言うことで、けっこういろいろ考えました😊

最終的には2つのコースに絞ってました!

 

『検討に使ったアナログ地図』
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まず1つ目の東方面コース🚴

『広島~福山~岡山~高松~今治しまなみ海道尾道~広島』

自称『東瀬戸一(東の瀬戸内海一周)』

距離的には470㎞くらいのコースで、岡山の宇野港から高松港までフェリーのそれ以外が全て自走のなかなかの満腹コース☝️

 

『西方面を具体的にした地図』
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そして2つ目の西方面コース🚴🚴

『広島~岩国~角島~下関~周南~柳井~広島』

自称『山口チャレンジ』

はじめは広島~下関の往復で400㎞を考えたのだが、ルート的におもしろくなく、角島を入れてみたら距離が470㎞になったので、なんとなくいい感じに思えてきました😊

 

チャレンジの1週間くらい前から天気予報で山口が雨マークだったので、東方面の東瀬戸一コースにするか悩んでいたが、2日前になり天気予報も改善され、山口県も晴れマークに☀️

 

という事でほぼほぼ『山口チャレンジ』に決定❗

コースの決め手としては、東瀬戸一のほうがいろいろと不確定要素が多かったので☝️(フェリーの時間がタイトなのと四国の海沿いが不明等)

 

走行コースの決定❗

だが、何を思ったのか前日の日曜日の昼間にコースを若干修正😅

こんな感じで変更です☝️

 

『山口チャレンジコース』
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『広島~岩国~周南~萩~長門~角島~下関~周南~柳井~広島』

なぜか周南から角島へ直ではなく、萩と長門を経由して日本海を堪能し角島に向かうコースに☝️

距離はトータルで約491㎞❗❗❗

 

イメージする力が麻痺しているのか、どんどんエスカレートしてました😅

走るのは自分なのに……

 

という事で前日に走行コースと大筋のルートは決定しました👮

 

 

時間やら何やらその他☝️

所要時間に関してはかなり大雑把でした😅😅

周南から萩までは登り区間があるけど、それ以外は海沿いなので平坦じゃないかな!的な甘い考えで時間を計算⏳

 

平均25㎞/hで4時間で100㎞。500㎞だから20時間くらい。昼休憩1時間とあと途中の休憩2時間くらい。

合計で23時間。かな……

 

出発は夜中の1:00で、帰りは24:00❗

なんて安易な計算😅😅😅

 

でも次の日も休みの日程を選んでいたので、ここは遅くなろうが、万が一怪我や疲れで下関あたりで泊まっても大丈夫😊とさすがに用意周到⤴️⤴️

 

改めて考えると、ひとりでの挑戦でなければ、絶対にできない計画ですね😅

 

 

あとは事前準備☝️

 荷物は極力少なくで、リュックもあまり好きではないので、普段つけてないサドルバッグにポーチを腰につけて行くことに!

 

格好は夏用のサイクルジャージにインナー、ビブショーツの夏スタイル🌴

でもこれでは夜間は寒そうなので、アームウォーマーとレッグウォーマーを装着⤴️

 

その他の備品☝️

『いろいろ対策品です』
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1番はGARMINの充電対策で、モバイルバッテリーチャージャーを2つも携帯❗❗

その他、フロントライトとテールライトも予備を入れて2個ずつ✌️(夜間のライト切れは致命的なので…)

 

それと集中力維持に重要なものがこれ☝️

 

骨伝導イヤホン』
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ひとりで長く走ってると集中力が欠ける時があるので、長時間&長距離ライドにはおすすめです😊

骨伝導なので、自転車に乗りながらでも大丈夫ですが、馴れるまで違和感があるので、そこは気をつけてください☝️

 

【日本正規代理店品】AfterShokz TREKZ TITANIUM Slate Grey AS600SG

【日本正規代理店品】AfterShokz TREKZ TITANIUM Slate Grey AS600SG

 

 

 

あとは、アイウェアの代えレンズ(夜間はクリアで、昼間は偏光を使用🕶️)、念のための痛み止めも携帯💊

 

普段のライドではあまり持っていかない備品なので、通常の携帯品もありますよ😊(替えのチューブやサイコン、鍵など…)

 

自分的には、ルートも持っていく物も万全を期したつもりで、これで大丈夫と自信満々❕

 

あとは走りきる体力と精神力があるかどうか❗❗❗

 

約500㎞の走行距離はかなり未知数なのと、ルートも下調べはしたが、実際の登り具合や道路の状況も不明なので、不安もたくさん😅

 

ちなみに、気持ち的にはコースを考えてるときはワクワクが勝っていたが、前日の夕方あたりでは『不安8割のワクワク2割』くらいだったと思います☝️

 

 

以上、『広島~山口チャレンジ(計画&事前準備編)』でした😊

 

次は走行編にいくので、よろしくお願いします🚴🍀

 

 

 

チャレンジライド検討中🚴

限界にチャレンジ❔❔

今度の休みに『自分探しの旅』と題し、限界チャレンジライドを検討してます🚴

 

以前、広島市内から浜田&益田への走行で270㎞にチャレンジして無事完走できたので、今度はさらにチャレンジングな走行をしたいと考えています❗

 

『広島~浜田チャレンジの記事』

⬇️⬇️⬇️

 広島~浜田チャレンジ(5月8日)前編【往路】 - まさゆめ~広島~ロードバイク日記

 広島~浜田チャレンジ(5月8日)後編【復路】 - まさゆめ~広島~ロードバイク日記

 

 

自分の中での今回の決め事として、

広島市内(自宅)から自走☝️

②基本的には日帰り☝️

 

他にも細々したものはあるが、以上の2点をベースでのチャレンジになります❗

 

コースに関しては、自分の頭の中ではなんとなく決めてます💪

ただ、走る予定の6/12(月)が広島が曇りで山口県が雨マーク、岡山県は曇りとなっていて当初のコースで行くかどうかギリギリまで決めれない感じです😰

 

今回は完走できない可能性もあり、コースの途中変更も考えられるので、完走できたときに改めて走行コースは載せようと思います🙇

 

 ぼんやりで言えば、『山口方面コース』か、『岡山方面コース』です😊

 

コース検討に使ったアナログ地図です☝️

 

『広島スタートの山口方面』
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『広島スタートの岡山方面』
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これらの地図をしっかり使ったコースを設定してます🚴

 

 

チャレンジへの注意点❕

 

今回はいままでの経験を生かして、以下のことに注意してチャレンジしてきます❗

 

GARMINのバッテリー対策☝️

②夜間(暗い時間)の対策☝️

③完走できないときの対処☝️

④とにかく全力を出さない☝️

 

ひとりで走るとついオーバーペースになりがちなので注意します❗

 

天候が気になりますが安全第一でチャレンジしてまいります⛑️

 

良い報告ができるように頑張ります🚴

 

 

 

 

 

走行コースを考える楽しさ②【広島~200㎞編】🚴

今回は約200㎞のコースを考える❗

 

今回のコース作成は、前回の100㎞コースより距離を長くして『約200㎞』のコースで作成してみます🚴

 

『100㎞コース作成のリンク先です』

⬇️⬇️⬇️

 走行コースを考える楽しさ①【広島出発】🚴 - まさゆめ~広島~ロードバイク日記

 

 

距離が200㎞前後になってくると広島県内だと、ある程度の場所に行って帰ってこれる☝️

県外にも十分行けるので、幅が広がります🎵

 

 

 

時間とスピードを考える☝️

 

200㎞の走行は、100㎞の走行とは違って『時間とスピード』の計算が重要になってくる❗

 

平坦メインであれば、平均速度を25㎞/hで考えると8時間⏳そこに休憩を昼食含めて2時間を加えて約10時間☝️

7:00に出発して17:00に帰ってくる計算になります😊

 

山岳や登りを含めて考えると、平坦メインにプラス時間で計算するか、余裕をみて平均速度を20㎞/hで考えて10時間プラス休憩での計算なります☝️

なので約12時間❗6:00出発の18:00解散でなんとかなると思います🗻

 

朝から夕方までなので、余裕をもったペース配分や、万が一の備えをしっかりしておくことが大切になってきます💪

 

 

コースを考える☝️

 

前回同様、アナログな『地図』見ながら🗺️

 

『200㎞だと、こんな地図』
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行きたい目的地を決めて、なんとなくでコースを決めていく☝️

今回もやはり『自転車NAVI』アプリを活用😊

 

では、尾道往復コース』で線を引いてみる✏️

けっこう適当で、『尾道まで90~100㎞くらいのはず』といった感じでルート検索☝️

 

『アプリで尾道まで』
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片道85㎞☝️

来た道を帰るのはイヤなので、帰りは海沿いルートで検索👍

 

尾道~呉、呉~広島で繋いでみる』
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尾道~広島の海沿いルートで、距離は約105㎞☝️

 

全部合わせると…

 

走行距離:約190㎞

獲得標高:約1100M

(標高は参考程度だと思います!行きの2号線はもっと登ってたイメージなので☝️)

 

『実際に地図に線を引くと』
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なかなか、いい感じの200㎞コースだと思います🎵

 

 

ついでにもうひとコース作ってみましょう😊

 

 

『益田往復コース』

少し過酷な山岳ありのコース🗻🗻

 

『まずは益田まで』
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『帰りは三段峡経由で広島まで』
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全部合わせると…

 
走行距離:約236㎞

獲得標高:約2950M

 

『地図はこんな感じに』
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う~~ん😅😅

距離も登りもけっこうしびれるコースになりました🗻🗻🗻

 

以前、浜田からの帰りで益田を経由するコースを走ったのですが、かなりのアップダウンでヘロヘロになったのを思い出しました😰

 

『益田往復コース』は時間とスピードのマネジメントがかなり重要です❗❗❗

行かれる方は気をつけて😊

 

 

今回もアナログで大雑把なコースを走りに作成でしたが、想像しながら作ったコースを実際に走るのはまたひと味違った楽しさがありますよ🎵

 

 

今度は、走りきれるか分からない少し無謀な『チャレンジコース』を作ってみるので、よろしくお願いします🙇

 

 

 

もみのき(宮トラ)トレーニングコース走ってきました🚴

もみのき森林公園へ⛰️⛰️

先日、ルートラボで作成した『もみのきトレーニングコース』を実際に走行してきたので報告です🚴

 

☆先日掲載したルートラボ作成の記事です😊

⬇️⬇️⬇️

ルートラボでコース作成🚴 - まさゆめ~広島~ロードバイク日記

 

試走的な側面☝️

今回の走行は、個人的には超長距離走行に向けた試走も兼ねてました☝️

その内容は…

GARMINの充電対策

・普段つけないサドルバッグ

・時間管理

 

等々

 

特にGARMINの充電対策がメインで、『走りながら充電して走行できるか』をやってみました☝️

普段つけないサドルバッグにモバイルバッテリーを搭載し、頃合いを見てGARMINを取り外し起動させたままで充電してみる🔌

結果的には充電してるのでオッケー👌

 

ただ、GARMINのUSB口が本体裏にあるため、車体に取り付けたままだと難しく、充電中はGARMINなしで走ることになります☝️

※上下を逆さまにしたら、取り付けたままで充電しながら走れたが、意味がなかったです😅

さらにはそのまま操作した際に、誤って保存ボタンをタッチして、走行データが分散されるというミスが😅😅しかも2回も😢

 

そのせいで、データが3分割👿
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なので、超長距離時は、淡々と走る時間帯を見つけてGARMINなしでも問題ないときな充電しながら走ることにします❗

サドルバッグも細々したものを入れておけるので、長距離時にはたまには付けて走ろうと思います🎵

 

時間管理に関しては、結局のところ登りの度合いで平均速度が変わるので、その都度調整といった感じですね😅

不確定な道や、初めての道を走るときは、少し余裕を持った時間管理が大切☝️

 

色々と勉強になりました❗

 

 

なかなかハードな宮トラバイクコース⛰️⛰️

今回は4人で走行🚴🚴🚴🚴

広島市内でPさんとKシさんと待ち合わせして、五日市のコンビニでH口さんと合流❗

そのまま宮島街道を走り、宮島口を過ぎたところのコンビニで補給の休憩☕

 

『対岸に宮島の鳥居(小さすぎて見えない)⛩️』
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ここからもみのき森林公園近くまで、約55㎞が『宮島トライアスロンのバイクコース⛰️⛰️

登りもありありのコースと聞いていたので、なるべく抑え気味で走ると心に決めて、いざ出発💪

が、いきなりH口さんがまさかのパンク😱

 

手際の良いチューブ交換を見せていただきました❗

※まだパンク未経験なので、ひとりのときだと心配😰

 

宮トラコースは、はじめの区間は登り&下り&平坦を適度にこなしながらだったが、残り20㎞くらいからはとにかくほとんどが登り区間⛰️⛰️

 

登り区間のはじめあたりで調子に乗ってしまい、ストラバの区間エクスプローラがある登りでアタックしてしまい、その後ペースを上げれず後悔👿

『抑え気味に走る』と決めていたのに😅😅

 

大切なのは『初志貫徹☝️』と、『自制心☝️』、今後に生かします❗

 

 

みんなで、ヘロヘロになりながら宮トラバイクコースを完走💪

 

『山の途中で休憩~のどかです~』
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その後、昼食のため『もみのき森林公園』にむかう🚴

 

またまた、もみのき森林公園までが6~7㎞の登り区間⛰️

なんとか力を振り絞り、到着❗

 

『標高895メートル』
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無事に昼食にありつきました🍽️
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『吉和のマンホール』
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帰りはほとんど下り基調なので、ペースアップ⤴️

湯来の登り口で、H口さんとお別れをして、3人で広島市内まで🚴🚴🚴

 

時間の関係上、ルートラボのコースに入れていた『極楽寺山』はあきらめ、『己斐峠』を登って広島市内に帰ってきての解散となりました👮

 

『己斐峠からの景色』
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ご一緒していただいた皆さん、大変お疲れ様でした🍵

 

私の『好き勝手なコース設定&勝手なペース配分』にお付き合いいただきありがとうございました🙇

 

これに懲りず、また走りに行きましょう!

 

 

 

『Pさんのストラバデータを勝手に借りました🙇』


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走行距離:151㎞(私は143㎞くらい)

平均速度:20.9㎞/h

獲得標高:2166M

 

 

『高度も拝借』
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次は平坦メインの超長距離やりたいです😊

 

それでは、次もよろしくお願いします🙇