【前編】広島~山口チャレンジ(萩~角島~下関)
山口チャレンジ🚴スタート❗
いよいよ『広島~山口チャレンジ』のスタート🚴
6/11(日)に仕事が終わり、家に帰ってきたのが19:30☝️
それまでにほぼ準備は終えていたが、最終確認などして21:00に就寝😪💤💤
起きたのは2時間45分後の23:45❗
いま考えると睡眠時間が短すぎる…😅😅
睡眠時間、たったの『2時間45分』⤵️⤵️
でもちゃんと起きてから軽くご飯を食べ、着替えをして、自転車の空気を注いで、いよいよ出発🚴
『出発は0:49』
さすがに肌寒さを感じながらも、ほぼ予定どおりの時間に出発🚴
広島市内から周南☝️
広島市内から岩国までは何度か走ったことがあり、状態を確認しながらの走行に😊
宮島街道(五日市~廿日市~大竹)を、クルマが少ないので、ついスピードを上げて走ってしまう😅
長丁場を考えて、なるべくスピードは抑えながらで⤵️⤵️
夜間なので、少しトラックが多く感じたが問題なく岩国まで到着😊
『下関まで157㎞の標識』
広島市内から岩国までは約50㎞☝️
特に問題もなく岩国を通過し、ここからはまだ走ったことのないルートに突入🚴
50㎞先の周南まで、調子よく淡々と走っていく⤴️
『コンビニで休憩』
最初の休憩は周南の少し手前、80㎞くらい走ったあたりのコンビニで☝️
少しの補給と、こまめなGARMINへの充電💡
短目の休憩の後、周南を目指す🚴
『周南の工場地帯』
周南からは北西へ向けて進路変更☝️
『下関ではなく徳地方面へ』
周南から萩☝️
山口市を経由して山越えをすることになる☝️
ここまでで走行距離は約100㎞くらい⤴️⤴️
軽いアップダウンを繰り返し、山口市へ到着💪
『道の駅はまだ開いてない』
山口市を通過してから本格的な山越えに差し掛かる🏔️🏔️
『荒谷ダムを通過』
『峠もいくつか越える』
『道の駅【萩往還】』
いくつかの峠や山を越えていよいよ、萩市😊
このあたりで少し無理をしたのか、右膝に違和感を感じ始めたが、まだ大丈夫とそのまま続行☝️
『萩市のマンホール』
萩市はあまり来たことがなかったけど、世界遺産をアピールしていて、なかなか風情のある街並みでいい感じでした😊
写真を撮り忘れたが、ユニクロやすき家の看板も茶色基調で統一されてました😲
そして萩から長門へむけて出発🚴
走行距離は約180㎞☝️全行程の約3分の1を走行❗
時間はAM8:30で約7時間半が経過❗
まだまだ先は長い😅
萩から角島☝️
萩から長門への区間、日本海沿いで平坦を想像していたら、かなりのアップダウンの繰り返し😨😨
時間も9時を過ぎ、気温も上昇中☀️
『日本海はアップダウンが多い』
長門から角島までは、そこまでアップダウンもキツくなく割りと走りやすい感じ🚴🎵
そんなこんなで角島に到着🏝️
さすがにキレイだったので写真をたくさん撮りました📸
疲れもあったが、せっかく気持ちも良かったので角島まで、アタック走行🚴
後でストラバを見たらかなりいい感じでした❗
『角島までの1.6㎞』
『全体5位😊441人中❗』
角島の時点で、走行距離は230㎞🚴
時間は11:30なので、出発してから10時間半くらい☝️
30分くらい休憩をして、下関へ向かう🚴
角島から下関☝️
下関への道のりは、平坦基調だがたまに軽い坂がある感じ☝️
『夫婦岩を発見』
『激坂神社を発見したので寄り道』
角島から55㎞で下関に到着🚴
到着時間は14時🕑
下関でもいろいろ写真を撮りました📸
『九州が見えるがさすがに断念』
『海響館の前』
『義経と清盛と記念撮影』
『自分が写っていたので撮影』
『下関のマンホール』
そうこうしている内に15時になったので昼食にする🍽️
お店を探す元気も時間もなく、目についた『すき家』で、がっつりカレーと牛丼で帰りに備える🍚🍚
下関を出発する時点で、
走行距離:285㎞☝️
時間:16:00
経過時間:約15時間
長距離で長くなるため、前編はこのあたりで一旦終わりにします❗
下関の時点で疲れもかなりあったが、特に帰ってこれない理由がないので、そのままライドは続行です☝️
無謀に見えるチャレンジ走行も、自分としてはしっかり用意をしたつもりなので、少し時間が遅れ気味だか問題なしです💪
改めて、『自転車はスゴい❗』
山口チャレンジ【後編~広島への帰還】も、引き続きよろしくお願いします🙇
【後編】はこちら
⬇️⬇️⬇️
【後編】広島~山口チャレンジ(下関~広島への帰還) - まさゆめ~広島~ロードバイク日記
広島~山口チャレンジ【計画&事前準備編】
6/12(月)チャレンジライド🚴
前回の予告どおり、6/12の月曜日にチャレンジライドに行ってきました❗
自分としては、なかなか壮大なチャレンジだったので、まずはその計画と事前準備から載せていきます☝️
コース計画❕
以前に浜田~益田コースで270㎞を走ったので、それを越える距離設定&日帰りが可能なコース☝️
それと、万が一走れなくなったときのためのルートと言うことで、けっこういろいろ考えました😊
最終的には2つのコースに絞ってました!
『検討に使ったアナログ地図』
まず1つ目の東方面コース🚴
自称『東瀬戸一(東の瀬戸内海一周)』
距離的には470㎞くらいのコースで、岡山の宇野港から高松港までフェリーのそれ以外が全て自走のなかなかの満腹コース☝️
『西方面を具体的にした地図』
そして2つ目の西方面コース🚴🚴
『広島~岩国~角島~下関~周南~柳井~広島』
自称『山口チャレンジ』
はじめは広島~下関の往復で400㎞を考えたのだが、ルート的におもしろくなく、角島を入れてみたら距離が470㎞になったので、なんとなくいい感じに思えてきました😊
チャレンジの1週間くらい前から天気予報で山口が雨マークだったので、東方面の東瀬戸一コースにするか悩んでいたが、2日前になり天気予報も改善され、山口県も晴れマークに☀️
という事でほぼほぼ『山口チャレンジ』に決定❗
コースの決め手としては、東瀬戸一のほうがいろいろと不確定要素が多かったので☝️(フェリーの時間がタイトなのと四国の海沿いが不明等)
走行コースの決定❗
だが、何を思ったのか前日の日曜日の昼間にコースを若干修正😅
こんな感じで変更です☝️
『山口チャレンジコース』
『広島~岩国~周南~萩~長門~角島~下関~周南~柳井~広島』
なぜか周南から角島へ直ではなく、萩と長門を経由して日本海を堪能し角島に向かうコースに☝️
距離はトータルで約491㎞❗❗❗
イメージする力が麻痺しているのか、どんどんエスカレートしてました😅
走るのは自分なのに……
という事で前日に走行コースと大筋のルートは決定しました👮
時間やら何やらその他☝️
所要時間に関してはかなり大雑把でした😅😅
周南から萩までは登り区間があるけど、それ以外は海沿いなので平坦じゃないかな!的な甘い考えで時間を計算⏳
平均25㎞/hで4時間で100㎞。500㎞だから20時間くらい。昼休憩1時間とあと途中の休憩2時間くらい。
合計で23時間。かな……
出発は夜中の1:00で、帰りは24:00❗
なんて安易な計算😅😅😅
でも次の日も休みの日程を選んでいたので、ここは遅くなろうが、万が一怪我や疲れで下関あたりで泊まっても大丈夫😊とさすがに用意周到⤴️⤴️
改めて考えると、ひとりでの挑戦でなければ、絶対にできない計画ですね😅
あとは事前準備☝️
荷物は極力少なくで、リュックもあまり好きではないので、普段つけてないサドルバッグにポーチを腰につけて行くことに!
格好は夏用のサイクルジャージにインナー、ビブショーツの夏スタイル🌴
でもこれでは夜間は寒そうなので、アームウォーマーとレッグウォーマーを装着⤴️
その他の備品☝️
『いろいろ対策品です』
1番はGARMINの充電対策で、モバイルバッテリーチャージャーを2つも携帯❗❗
その他、フロントライトとテールライトも予備を入れて2個ずつ✌️(夜間のライト切れは致命的なので…)
それと集中力維持に重要なものがこれ☝️
『骨伝導イヤホン』
ひとりで長く走ってると集中力が欠ける時があるので、長時間&長距離ライドにはおすすめです😊
骨伝導なので、自転車に乗りながらでも大丈夫ですが、馴れるまで違和感があるので、そこは気をつけてください☝️
【日本正規代理店品】AfterShokz TREKZ TITANIUM Slate Grey AS600SG
- 出版社/メーカー: AfterShokz
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あとは、アイウェアの代えレンズ(夜間はクリアで、昼間は偏光を使用🕶️)、念のための痛み止めも携帯💊
普段のライドではあまり持っていかない備品なので、通常の携帯品もありますよ😊(替えのチューブやサイコン、鍵など…)
自分的には、ルートも持っていく物も万全を期したつもりで、これで大丈夫と自信満々❕
あとは走りきる体力と精神力があるかどうか❗❗❗
約500㎞の走行距離はかなり未知数なのと、ルートも下調べはしたが、実際の登り具合や道路の状況も不明なので、不安もたくさん😅
ちなみに、気持ち的にはコースを考えてるときはワクワクが勝っていたが、前日の夕方あたりでは『不安8割のワクワク2割』くらいだったと思います☝️
以上、『広島~山口チャレンジ(計画&事前準備編)』でした😊
次は走行編にいくので、よろしくお願いします🚴🍀
チャレンジライド検討中🚴
限界にチャレンジ❔❔
今度の休みに『自分探しの旅』と題し、限界チャレンジライドを検討してます🚴
以前、広島市内から浜田&益田への走行で270㎞にチャレンジして無事完走できたので、今度はさらにチャレンジングな走行をしたいと考えています❗
『広島~浜田チャレンジの記事』
⬇️⬇️⬇️
広島~浜田チャレンジ(5月8日)前編【往路】 - まさゆめ~広島~ロードバイク日記
広島~浜田チャレンジ(5月8日)後編【復路】 - まさゆめ~広島~ロードバイク日記
自分の中での今回の決め事として、
①広島市内(自宅)から自走☝️
②基本的には日帰り☝️
他にも細々したものはあるが、以上の2点をベースでのチャレンジになります❗
コースに関しては、自分の頭の中ではなんとなく決めてます💪
ただ、走る予定の6/12(月)が広島が曇りで山口県が雨マーク、岡山県は曇りとなっていて当初のコースで行くかどうかギリギリまで決めれない感じです😰
今回は完走できない可能性もあり、コースの途中変更も考えられるので、完走できたときに改めて走行コースは載せようと思います🙇
ぼんやりで言えば、『山口方面コース』か、『岡山方面コース』です😊
コース検討に使ったアナログ地図です☝️
『広島スタートの山口方面』
『広島スタートの岡山方面』
これらの地図をしっかり使ったコースを設定してます🚴
チャレンジへの注意点❕
今回はいままでの経験を生かして、以下のことに注意してチャレンジしてきます❗
①GARMINのバッテリー対策☝️
②夜間(暗い時間)の対策☝️
③完走できないときの対処☝️
④とにかく全力を出さない☝️
ひとりで走るとついオーバーペースになりがちなので注意します❗
天候が気になりますが安全第一でチャレンジしてまいります⛑️
良い報告ができるように頑張ります🚴
走行コースを考える楽しさ②【広島~200㎞編】🚴
今回は約200㎞のコースを考える❗
今回のコース作成は、前回の100㎞コースより距離を長くして『約200㎞』のコースで作成してみます🚴
『100㎞コース作成のリンク先です』
⬇️⬇️⬇️
走行コースを考える楽しさ①【広島出発】🚴 - まさゆめ~広島~ロードバイク日記
距離が200㎞前後になってくると広島県内だと、ある程度の場所に行って帰ってこれる☝️
県外にも十分行けるので、幅が広がります🎵
時間とスピードを考える☝️
200㎞の走行は、100㎞の走行とは違って『時間とスピード』の計算が重要になってくる❗
平坦メインであれば、平均速度を25㎞/hで考えると8時間⏳そこに休憩を昼食含めて2時間を加えて約10時間☝️
7:00に出発して17:00に帰ってくる計算になります😊
山岳や登りを含めて考えると、平坦メインにプラス時間で計算するか、余裕をみて平均速度を20㎞/hで考えて10時間プラス休憩での計算なります☝️
なので約12時間❗6:00出発の18:00解散でなんとかなると思います🗻
朝から夕方までなので、余裕をもったペース配分や、万が一の備えをしっかりしておくことが大切になってきます💪
コースを考える☝️
前回同様、アナログな『地図』見ながら🗺️
『200㎞だと、こんな地図』
行きたい目的地を決めて、なんとなくでコースを決めていく☝️
今回もやはり『自転車NAVI』アプリを活用😊
では、『尾道往復コース』で線を引いてみる✏️
けっこう適当で、『尾道まで90~100㎞くらいのはず』といった感じでルート検索☝️
『アプリで尾道まで』
片道85㎞☝️
来た道を帰るのはイヤなので、帰りは海沿いルートで検索👍
『尾道~呉、呉~広島で繋いでみる』
尾道~広島の海沿いルートで、距離は約105㎞☝️
全部合わせると…
走行距離:約190㎞
獲得標高:約1100M
(標高は参考程度だと思います!行きの2号線はもっと登ってたイメージなので☝️)
『実際に地図に線を引くと』
なかなか、いい感じの200㎞コースだと思います🎵
ついでにもうひとコース作ってみましょう😊
『益田往復コース』
少し過酷な山岳ありのコース🗻🗻
『まずは益田まで』
『帰りは三段峡経由で広島まで』
全部合わせると…
走行距離:約236㎞
獲得標高:約2950M
『地図はこんな感じに』
う~~ん😅😅
距離も登りもけっこうしびれるコースになりました🗻🗻🗻
以前、浜田からの帰りで益田を経由するコースを走ったのですが、かなりのアップダウンでヘロヘロになったのを思い出しました😰
『益田往復コース』は時間とスピードのマネジメントがかなり重要です❗❗❗
行かれる方は気をつけて😊
今回もアナログで大雑把なコースを走りに作成でしたが、想像しながら作ったコースを実際に走るのはまたひと味違った楽しさがありますよ🎵
今度は、走りきれるか分からない少し無謀な『チャレンジコース』を作ってみるので、よろしくお願いします🙇
もみのき(宮トラ)トレーニングコース走ってきました🚴
もみのき森林公園へ⛰️⛰️
先日、ルートラボで作成した『もみのきトレーニングコース』を実際に走行してきたので報告です🚴
☆先日掲載したルートラボ作成の記事です😊
⬇️⬇️⬇️
ルートラボでコース作成🚴 - まさゆめ~広島~ロードバイク日記
試走的な側面☝️
今回の走行は、個人的には超長距離走行に向けた試走も兼ねてました☝️
その内容は…
・GARMINの充電対策
・普段つけないサドルバッグ
・時間管理
等々
特にGARMINの充電対策がメインで、『走りながら充電して走行できるか』をやってみました☝️
普段つけないサドルバッグにモバイルバッテリーを搭載し、頃合いを見てGARMINを取り外し起動させたままで充電してみる🔌
結果的には充電してるのでオッケー👌
ただ、GARMINのUSB口が本体裏にあるため、車体に取り付けたままだと難しく、充電中はGARMINなしで走ることになります☝️
※上下を逆さまにしたら、取り付けたままで充電しながら走れたが、意味がなかったです😅
さらにはそのまま操作した際に、誤って保存ボタンをタッチして、走行データが分散されるというミスが😅😅しかも2回も😢
そのせいで、データが3分割👿
なので、超長距離時は、淡々と走る時間帯を見つけてGARMINなしでも問題ないときな充電しながら走ることにします❗
サドルバッグも細々したものを入れておけるので、長距離時にはたまには付けて走ろうと思います🎵
時間管理に関しては、結局のところ登りの度合いで平均速度が変わるので、その都度調整といった感じですね😅
不確定な道や、初めての道を走るときは、少し余裕を持った時間管理が大切☝️
色々と勉強になりました❗
なかなかハードな宮トラバイクコース⛰️⛰️
今回は4人で走行🚴🚴🚴🚴
広島市内でPさんとKシさんと待ち合わせして、五日市のコンビニでH口さんと合流❗
そのまま宮島街道を走り、宮島口を過ぎたところのコンビニで補給の休憩☕
『対岸に宮島の鳥居(小さすぎて見えない)⛩️』
ここからもみのき森林公園近くまで、約55㎞が『宮島トライアスロン』のバイクコース⛰️⛰️
登りもありありのコースと聞いていたので、なるべく抑え気味で走ると心に決めて、いざ出発💪
が、いきなりH口さんがまさかのパンク😱
手際の良いチューブ交換を見せていただきました❗
※まだパンク未経験なので、ひとりのときだと心配😰
宮トラコースは、はじめの区間は登り&下り&平坦を適度にこなしながらだったが、残り20㎞くらいからはとにかくほとんどが登り区間⛰️⛰️
登り区間のはじめあたりで調子に乗ってしまい、ストラバの区間エクスプローラがある登りでアタックしてしまい、その後ペースを上げれず後悔👿
『抑え気味に走る』と決めていたのに😅😅
大切なのは『初志貫徹☝️』と、『自制心☝️』、今後に生かします❗
みんなで、ヘロヘロになりながら宮トラバイクコースを完走💪
『山の途中で休憩~のどかです~』
その後、昼食のため『もみのき森林公園』にむかう🚴
またまた、もみのき森林公園までが6~7㎞の登り区間⛰️
なんとか力を振り絞り、到着❗
『標高895メートル』
無事に昼食にありつきました🍽️
『吉和のマンホール』
帰りはほとんど下り基調なので、ペースアップ⤴️
湯来の登り口で、H口さんとお別れをして、3人で広島市内まで🚴🚴🚴
時間の関係上、ルートラボのコースに入れていた『極楽寺山』はあきらめ、『己斐峠』を登って広島市内に帰ってきての解散となりました👮
『己斐峠からの景色』
ご一緒していただいた皆さん、大変お疲れ様でした🍵
私の『好き勝手なコース設定&勝手なペース配分』にお付き合いいただきありがとうございました🙇
これに懲りず、また走りに行きましょう!
『Pさんのストラバデータを勝手に借りました🙇』
走行距離:151㎞(私は143㎞くらい)
平均速度:20.9㎞/h
獲得標高:2166M
『高度も拝借』
次は平坦メインの超長距離やりたいです😊
それでは、次もよろしくお願いします🙇